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巴黎人几款常用增压缸结构组成

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增压缸是经过空气压力转换成油压进气而增压的,增压缸结构相对简单:由油缸、储油桶及增压气缸三局部组成。油缸有前活塞、前盖、前轴;增压气缸有前盖、中间体、增压活塞、增压杆;每个增压缸底部都有一个安装法兰。

下面简单先容下巴黎人几款常用增压缸结构组成。

JRA标准型增压缸结构:增压气缸和油缸垂直组合成一体式,储油桶与增压气缸并行。

JRC总行程可调增压缸结构:储油桶与油缸垂直结合连接,并和增压气缸成并列式结构,设计相对独特,储油桶顶部有一支可调节的轴心来控制行程长度,可设置最大预压行程,按照不同的产品实际需求来自由调节行程的长短。

JRE直压式增压缸结构:直压式增压缸外形结构和JRA有点类似,不过直压式增压缸的储油桶只是用来补充液压油,无预压行程,全程高压行程,只需要用一个电磁阀控制。

JRF单列式气液增压缸结构:一体式气液增压缸,从上往下将气缸、油筒、油缸集合成一体,纵向长度较长。

JRG复合增压缸结构:结构非常特别,是油筒增宽内置式增压缸,从而导致其外形结构较小,大大的减少了空间的大小。

JPR并列式增压缸结构:内部结构和标准型气液增压缸差不多,气缸和油缸垂直组合成一体,并与外置的油筒成并列式。

JRV分体式增压缸结构:直压式气液增压器(气液增压器是增压缸的解体,把油缸拆分后之后便是气液增压器)加油缸,经过油管连接,可选择一个油缸、两个、三个、四个油缸等结构形式。

 
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