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气缸的分类先容

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气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成,是气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动实行元件,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。

气缸分为直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。

作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。

1、单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。

2、双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。

3、膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。

4、冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、破碎、冲孔和形成等多种作业。

作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

 
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